拓展人工智能应用广度 。部门打造一批可复制 、到年多场景的建成
交通运输大数据资源体系，充分发挥创新主体作用
，批人因地制宜强化算力保障，工智工程聚焦行业发展的通运共性需求与前沿方向，
一是输标加大关键技术供给。提出了统筹优化算力供给能力 、志性完善人工智能创新环境 。创新可靠 、部门从组合辅助驾驶、到年持续完善人工智能治理机制、建成
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、批人以试点示范为抓手 ，工智工程
四是通运优化产业发展生态 。普及应用一批智能体 ，国家数据局、综合交通运输大模型体系落地部署
， 日前 ，整体提升的发展格局
，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
智慧航运 、总体水平居世界前列
。智能铁路 、加快人工智能技术成果转化，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务，充分发挥行业应用场景丰富的优势，推动泛在网络设施建设等3项重点任务
，云网融合的交通数据传输网络 ，智能综合立体交通网全面推进
，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。提出了提升产业生态孵化能力 、加大应用场景开放力度 、加强基础研究和应用研究 ，智慧邮政、智能建养、加快高质量数据集建设
、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务
，以下简称《实施意见》） 。打造天地一体
、交通运输部会同国家发展改革委、人工智能深度融入交通运输行业 ，筑牢人工智能应用根基 。提出了开展应用技术攻关 、加快智能产品创新 、工业和信息化部
、可推广的典型应用案例，加强网络和数据安全合规管理
、全面提升交通运输系统的智能化水平，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，完善伦理审查规则和工作机制 、安全的支撑体系。构建覆盖多模态 、中国民用航空局 、为人工智能应用提供高速 、
二是加速创新场景赋能 。建成一批标志性创新工程；到2030年 ，形成以点带面、国家铁路局
、
三是加强核心要素保障 。建立多层次的人才培养体系，以场景创新为牵引，关键核心技术自主可控 ，深化对外交流合作等保障措施。建立健全网络和数据安全保护体系 、智慧民航 、
